Подготовка днища к антикору

Коррозия – враг всех без исключения автомобилей. Просто одни «гниют» медленно, а другие – быстро. Коснется это и старых, и новых машин. Единственный способ защиты авто от появления ржавчины – провести антикоррозийную обработку. Но прежде чем это сделать, следует подготовить днище авто к антикору.

Днище автомобиля подвержено ржавлению из-за множества факторов, связанных с нашим климатом и условиями эксплуатации. В ходе эксплуатации авто металл взаимодействует с реагентами, песком, гравием и влагой. Железо вступает в контакт с влагой и кислородом, происходит окисление, которое впоследствии превращается в ржавчину. Такому окислению способствуют разные факторы. Например, налипшая грязь хорошо впитывает воду, но плохо высыхает, поэтому металл все время контактирует с влагой. Большую роль в распространении коррозии играет влажность и перепады температур. Если в северных районах страны, как правило, климат более сухой, ситуация с коррозией не так критична, то в центральных и южных областях – она проявляет себя во всей красе. Высокая влажность, усиленная перепадами температур и частыми переходами через 0 градусов, в разы повышает риски появления ржавчины на днище автомобиля. При этом некоторые производители заявляют о наличии надежной заводской защиты. Но на деле, как правило, защита представляет собой небольшой слой битумной мастики, которая впоследствии затвердевает и теряет свои антикоррозийные качества. Даже если машина новая, подготовка днища обязательна. Просто ее будут делать быстрее.

Регулярная очистка днища автомобиля от грязи и реагентов также способствует продлению его срока службы. Специальные антикоррозийные обработки, такие как нанесение защитных составов на основе воска или полимеров, могут значительно улучшить защиту от ржавчины. Важно помнить, что профилактическая обработка и своевременная очистка днища автомобиля – это не только залог его долговечности, но и безопасности на дороге.

Как очистить днище автомобиля от ржавчины? Наиболее распространены два метода: пескоструй и мойка. Рассмотрим оба варианта и поймем, чем зачистить днище автомобиля?

• Пескоструйная очистка днища

  Пескоструйная очистка днища автомобиля представляет собой процесс, при котором поверхность обрабатывается мелким кварцевым песком или другими абразивными частицами, разгоняемыми сжатым воздухом. Они с большой скоростью врезаются в поверхность и очищают ее от ржавчины, старой краски, окала. Хотя такой метод может быть приемлем для очистки металлической мебели, в случае автомобилей следует учитывать несколько важных факторов. 

  Во-первых, обработка днища автомобиля пескоструем может привести к истончению металла, что, в свою очередь, негативно скажется на технических характеристиках машины. Несмотря на то, что существуют щадящие методы очистки, избежать частичного износа металла практически невозможно. Это особенно важно для автомобилей, где прочность и целостность кузова играют ключевую роль для безопасности. Кроме того, пескоструйная очистка эффективна только на открытых участках. Места узловых соединений автомобиля и скрытые полости остаются недоступными для абразивных частиц. Это значит, что ржавчина и другие загрязнения в этих областях могут остаться неочищенными, что в долгосрочной перспективе может привести к ухудшению состояния машины.

  Для проведения качественной очистки днища от ржавчины с использованием песка или абразива необходимо потратить значительное время на разборку автомобиля. Это требует дополнительных трудозатрат и, соответственно, увеличивает конечную стоимость услуги. Также песок имеет неприятное свойство "замыливать" следы коррозии, то есть создавать иллюзию чистоты, тогда как ржавчина может остаться на поверхности. Кроме того, из-за содержания солей в песке, после обработки необходимо тщательно промывать поверхность, что удлиняет время и усложняет процесс.

  Альтернативой песку могут служить более дорогие абразивные материалы, которые, однако, также поднимут стоимость услуг для клиента. При этом, как упоминалось ранее, скрытые полости автомобиля останутся нетронутыми, что делает пескоструйную очистку не самым эффективным методом для полной обработки днища автомобиля. В связи с этими ограничениями, при выборе метода очистки днища автомобиля следует рассматривать и другие, более современные и щадящие технологии.

• 

  Очистка днища автомобиля от ржавчины с помощью мойки

  Мы используем более щадящий вариант, чтобы зачистить днище автомобиля перед обработкой – мойку под высоким давлением (порядка 200 бар). Она позволяет «срезать» рыхлую коррозию и подготовить днище к нанесению антикора. Важно отметить, что такая мойка обеспечивает доступ к труднодоступным местам и скрытым полостям, например, в рамных авто – рама вымывается и внутри, что позволяет максимально очистить автомобиль. 

  После этого мы применяем специальный шампунь, который не содержит агрессивных щелочных составов. Щелочь может повредить лакокрасочное покрытие, резинки и пластиковые элементы автомобиля, что в дальнейшем может привести к их преждевременному износу. Вместо этого мы используем средство без щелочи, которое за считанные минуты эффективно справляется с въевшейся грязью и жировыми пятнами. Этот этап не только облегчает последующую обработку, но и улучшает внешний вид автомобиля, придавая ему более ухоженный вид.

  После этого все еще раз промывается и тщательно высушивается с помощью производственной термопушки и сжатого воздуха, который выгоняет остатки влаги даже из самых труднодоступных мест. Такая очистка и обработка днища автомобиля нужна еще и для того, чтобы провести более детальную диагностику состояния автомобиля. Когда произошло удаление грязи и днище чистое, возможно вскроются новые очаги и будет понятна реальная степень поражения.