Honda Civic 2012

Работы: Комплекс антикор обработки + Антишум

Гарантия: 1 год на работы

Honda Civic 2012 – это не просто популярный седан, а автомобиль с настоящим спортивным характером. Отточенная управляемость, надежная техническая часть, стремительный дизайн и репутация «неубиваемой» японской классики делают его любимцем многих водителей. Но возраст берет свое: машине уже почти 15 лет, и даже самый качественный японский металл в наших реалиях не может бесконечно противостоять дорожным реагентам, пескострую и перепадам температур.

Автомобиль приехал к нам с солидным пробегом. Заводской защиты здесь давно нет, а на днище и в арках уже видны следы времени: где-то поверхностная ржавчина, где-то – остатки старых, потрескавшихся покрытий. Владелец принял абсолютно верное решение: не просто «замолчать» проблемы, а провести капитальную антикоррозийную терапию, чтобы дать автомобилю вторую молодость и сохранить кузов на годы вперед.

Подготовка

Для возрастной машины этот этап критически важен. Автомобиль прошел глубокую мойку днища под высоким давлением. Все отслаивающиеся старые покрытия и рыхлая ржавчина были тщательно удалены до здорового металла, после чего поверхности обработаны преобразователем. Затем – принудительная сушка тепловыми пушками и сжатым воздухом.

Антикор

MERCASOL 831. Днище, лонжероны, силовые элементы кузова и внешние поверхности арок были покрыты профессиональным шведским составом MERCASOL 831. Этот материал на восково-битумной основе славится выдающейся адгезией – он надёжно сцепляется даже с поверхностями, которые не прошли идеальную подготовку, что особенно важно для автомобилей с пробегом. Покрытие остаётся эластичным на протяжении всего срока службы, не растрескивается от вибраций, устойчиво к агрессивной дорожной химии и ударам гравия. В результате сталь получает плотный, но при этом «дышащий» барьер, который полностью изолирует металл от влаги и кислорода.
Noxudol 700. Скрытые полости кузова – пороги, двери, стойки, внутренние лонжероны – получили обработку шведским восковым составом, не содержащим растворителей. Noxudol 700 отличается уникальной текучестью: он свободно проникает в самые узкие сварные швы и микроскопические зазоры, вытесняет скопившийся за годы эксплуатации конденсат и формирует мягкую, «дышащую» мембрану. Покрытие не превращается в твёрдую корку, способно к самовосстановлению при мелких повреждениях и не растрескивается от постоянных кузовных вибраций, надёжно перекрывая кислороду доступ к металлу изнутри.
PRIM Антишум PRO (2 слоя). Для достижения максимального акустического комфорта и усиленного бронирования арок владелец выбрал двухслойное нанесение. Внутренние поверхности колёсных арок и дополнительные зоны днища были обработаны составом на основе модифицированного битума с добавлением резиновой крошки и полых керамических микросфер. После высыхания материал превращается в упругое покрытие, которое сохраняет эластичность даже в самые сильные морозы.

Итог

Теперь Honda Civic 2012 получил мощнейшую профессиональную защиту, которой у него не было даже в день покупки из салона. Кузов законсервирован снаружи и изнутри, очаги коррозии изолированы, а двойной слой шумопоглощающего покрытия сделает поездку заметно тише и комфортнее.

Фото процесса