Почему ржавеют машины и что с этим делать

Ржавчина на кузове автомобиля – проблема, знакомая практически каждому автовладельцу. Она носит не только эстетический характер. Со временем коррозия приводит к разрушению кузовных элементов, а также других важных деталей. Автомобиль становится небезопасным для водителя и пассажира. Чтобы предотвратить такую ситуацию, нужно знать, почему машина ржавеет. Так вы сможете подобрать эффективные способы защиты и надолго сохранить исходное состояние кузова.

Появление коррозии – практически неизбежный процесс, если ваш автомобиль незащищен. Самые распространенные причины, почему гниет машина, это:

• Воздействие реагентов на автомобиль. Такие вещества содержат соли, постепенно разрушающие лакокрасочное покрытие. Со временем на кузове появляются пятна, превращающиеся в сквозные дефекты.
• Эксплуатация авто в сложных условиях. При повышенной влажности воздуха коррозия распространяется по металлическим деталям быстрее.
• Неправильный уход за автомобилем. Редкие мойки способствуют накоплению грязи и реагентов. Они считаются основной причиной быстрого распространения коррозии. Многие ополаскивают кузов сверху, не уделяя внимания труднодоступным местам. После этого возникает закономерный вопрос, почему гниют пороги на авто. Способствуют этому все те же реагенты и загрязнения.
• Хранение на улице. Остающийся под открытым небом автомобиль постоянно подвергается воздействию негативных факторов. Это и кислотные дожди, и прямые солнечные лучи, и перепады температур.
• Несвоевременный ремонт кузова автомобиля. Даже при аккуратном вождении не избежать появления царапин и сколов на ЛКП. Незаметные на первых этапах дефекты со временем увеличиваются. Появляются открытые участки металла, подвергающиеся коррозии.
• Некачественная обработка кузовных элементов. Ржавчина быстрее появляется на неоцинкованных деталях автомобиля, не защищенных антикоррозионным составом. Коррозия чаще всего обнаруживается на арках, нижних частях дверей и крышки багажника, днище.

Причин коррозии автомобилей много, поэтому такая проблема возникает в регионах с любым климатом. В холодные зимы влага замерзает в микротрещинах ЛКП и разрушает его, нарушая герметичность защитного слоя авто. В жаркую погоду расширяется металл, что приводит к снижению прочности слоев краски и лака.